التحول الرقمي والذكاء الاصطناعي

التحول الرقمي في قطاع الطيران وإدارة النقل الجوي: من عمليات المطار الرقمية إلى الصيانة التنبؤية

برنامج متخصص في رقمنة عمليات الطيران: تبادل البيانات التشغيلية، والقرار التشاركي وتحسين زمن الاستدارة، ورحلة المسافر وتتبّع الأمتعة، ومراقبة صحة الطائرة، وإدارة الاضطرابات وأمن المنظومة.

المدة5 أيام تدريبية
المحتوى5 محاور · 10 جلسات
بعد البرنامجشهادة حضور معتمدة

لمحة عن الدورة

تتقاطع في الرحلة الواحدة قرارات شركة الطيران والمطار ومقدّم خدمات الأرض ومراقبة الحركة الجوية، وأي تأخر في تمرير معلومة بين هذه الأطراف يتحول إلى دقائق تأخير تتراكم عبر الشبكة كلها. يتناول هذا البرنامج التحول الرقمي في قطاع الطيران بوصفه مسألة مشاركة بيانات وتوقيتات قبل أن يكون مسألة أنظمة: كيف تُوحَّد الأوقات المستهدفة للمغادرة والمناولة، وكيف يعمل القرار التشاركي في المطار، وما الذي يقيسه مركز العمليات فعلاً على مدار اليوم التشغيلي. ثم ينتقل إلى رحلة المسافر من الحجز والتسجيل الذاتي إلى البوابات البيومترية، وإلى تتبّع الأمتعة عند كل نقطة مناولة وأثره على معدلات الأمتعة المتأخرة. ويخصص محوراً لصحة الطائرة: قراءة بيانات المحرك والأنظمة، وبناء الصيانة التنبؤية ضمن قيود الجدولة والقطع الاحتياطية، وتحسين استهلاك الوقود. ويُختم بإدارة الاضطرابات وإعادة جدولة الطواقم والرحلات عند الإغلاق أو العطل، وبأمن المنظومة الرقمية وسلامة تدفق البيانات في بيئة تخضع لمتطلبات إدارة السلامة.

الأهداف المتوقعة من الدورة

01

تحليل تدفق البيانات بين شركة الطيران والمطار والمناولة ومراقبة الحركة وتحديد نقاط انقطاع المعلومة

02

تطبيق مبادئ القرار التشاركي في المطار لتحسين دقة الأوقات المستهدفة وتقليص زمن استدارة الطائرة

03

تصميم مسار رقمي للمسافر والأمتعة يشمل التسجيل الذاتي والتحقق البيومتري والتتبّع عند كل نقطة مناولة

04

بناء منظومة صيانة تنبؤية تعتمد بيانات مراقبة صحة الطائرة وقياس أثرها على التوافرية وكلفة التشغيل

المستهدفون

01

مديرو العمليات في شركات الطيران والمسؤولون عن التحكم في الشبكة والجدولة

02

مديرو المطارات ورؤساء مراكز العمليات ومشرفو خدمات المناولة الأرضية

03

مهندسو الصيانة ومسؤولو إدارة الأسطول وتخطيط القطع الاحتياطية

04

مسؤولو تقنية المعلومات وأمنها في المطارات وشركات النقل الجوي

المحاور العلمية

اضغط على أي محور لاستعراض جلساته وبنوده.

01

المحور الأول: البيانات التشغيلية ومصادرها في المنظومة الجوية

2 جلسات · 6 نقاط

1الجلسة الأولى: مصادر بيانات الرحلة والمسار والموقع

  • التعرّف على مصادر بيانات موقع الطائرة ومسارها وربطها ببيانات الجدولة والخطة التشغيلية لليوم.
  • توحيد تعريفات الأحداث التشغيلية مثل الإقلاع والهبوط ورفع العجلات لتفادي اختلاف القياس بين الأطراف.
  • بناء مستودع زمني للأحداث يسمح بإعادة تركيب اليوم التشغيلي وتحليل أسباب التأخير لاحقاً.

2الجلسة الثانية: تبادل المعلومات بين الأطراف المعنية

  • تحديد المعلومة التي يحتاجها كل طرف وتوقيت وصولها بدل مشاركة كل شيء مع الجميع.
  • ضبط حوكمة تبادل البيانات بين شركة الطيران والمطار والمناولة عبر اتفاقيات مستوى خدمة واضحة.
  • معالجة اختلاف جودة البيانات بين المطارات وأثره على موثوقية المؤشرات المجمّعة للشبكة.
02

المحور الثاني: مركز عمليات المطار وتحسين زمن الاستدارة

2 جلسات · 6 نقاط

1الجلسة الأولى: القرار التشاركي والأوقات المستهدفة

  • تطبيق منهج القرار التشاركي في المطار وضبط الوقت المستهدف لجاهزية الطائرة والوقت المستهدف للتحرك.
  • قياس دقة التقديرات المعلنة من كل طرف وربط تحسينها بخفض الانتظار على مواقف التشغيل.
  • إدارة تسلسل الإقلاع وتخصيص المواقف والبوابات عند الازدحام وفق قواعد شفافة متفق عليها.

2الجلسة الثانية: مراقبة الاستدارة الأرضية وأدائها

  • تفكيك عملية الاستدارة إلى مهام موازية وتحديد المهمة الحرجة التي تحكم زمن الإنجاز الكلي.
  • استخدام الرؤية الحاسوبية لرصد بدء وانتهاء خدمات المناولة على الموقف بدل الإدخال اليدوي.
  • بناء لوحة تشغيل حيّة تنبّه المشرف قبل تجاوز العتبة بدل الإبلاغ عن التأخير بعد وقوعه.
03

المحور الثالث: رحلة المسافر الرقمية ومعالجة الأمتعة

2 جلسات · 6 نقاط

1الجلسة الأولى: التسجيل الذاتي والتحقق البيومتري

  • تصميم مسار سلس من الحجز والبطاقة الرقمية إلى إسقاط الحقيبة ذاتياً وتقليل نقاط التوقف.
  • تطبيق التحقق البيومتري عند البوابة مع ضوابط صريحة لموافقة المسافر ومدة الاحتفاظ بالقوالب.
  • قياس زمن الانتظار في كل نقطة وتوزيع الطاقة البشرية وفق تنبؤ بأعداد المسافرين خلال اليوم.

2الجلسة الثانية: تتبّع الأمتعة وتقليل حالات التأخر

  • تسجيل مناولة الحقيبة عند كل نقطة انتقال وربط السجل برحلة المسافر لتمكين التتبّع اللحظي.
  • تحليل أسباب فصل الحقيبة عن صاحبها في الرحلات المتصلة وتحديد المطارات ذات المخاطر الأعلى.
  • أتمتة إجراءات المطالبة والتسليم المتأخر لتقصير زمن إعادة الحقيبة إلى المسافر.
04

المحور الرابع: صحة الطائرة والصيانة التنبؤية وكفاءة الوقود

2 جلسات · 6 نقاط

1الجلسة الأولى: مراقبة أداء الأنظمة والتنبؤ بالأعطال

  • تحليل بيانات مراقبة صحة الطائرة ورسائل الأعطال لبناء مؤشرات تدهور تسبق العطل الفعلي.
  • ربط تنبيهات التنبؤ بجدولة الصيانة وتوافر القطع لتفادي إنذار لا يمكن التصرف بناءً عليه.
  • قياس أثر البرنامج على حالات التأخير الفني وعلى توافرية الأسطول خلال موسم التشغيل.

2الجلسة الثانية: كفاءة الوقود وتحسين ملف الرحلة

  • تحليل استهلاك الوقود لكل مرحلة من مراحل الرحلة وتحديد فرص التحسين في الارتفاع والمسار والسرعة.
  • مراجعة سياسة الوقود الإضافي وأثر الحمولة والتوازن على الاستهلاك الفعلي.
  • تقليل زمن التشغيل الأرضي للمحركات عبر تنسيق إجراءات الدفع للخلف والسحب.
05

المحور الخامس: إدارة الاضطرابات والسلامة وأمن المنظومة

2 جلسات · 6 نقاط

1الجلسة الأولى: التعافي من الاضطراب وإعادة الجدولة

  • بناء سيناريوهات اضطراب لإغلاق مدرج أو حالة جوية وتقدير أثرها المتتالي على شبكة الرحلات.
  • تشغيل خوارزميات إعادة جدولة الرحلات والطواقم ضمن قيود أوقات الخدمة والراحة النظامية.
  • توحيد التواصل مع المسافرين أثناء الاضطراب عبر رسائل استباقية وخيارات إعادة حجز ذاتية.

2الجلسة الثانية: بيانات السلامة وأمن الأنظمة الرقمية

  • توظيف تحليل تقارير السلامة والبلاغات الطوعية لاستخلاص المخاطر الناشئة ضمن نظام إدارة السلامة.
  • حماية الأنظمة الحرجة في المطار وشبكات المناولة وضبط وصول المزوّدين الخارجيين إليها.
  • إعداد خطة استمرارية تشغيل تحدد الإجراء اليدوي البديل عند تعطّل نظام رقمي أساسي.

ما يحصل عليه المشارك

5 محاور علمية

مخطّط علميّ متدرّج

10 جلسة تدريبية

موزَّعة على 5 أيام

30 بنداً تفصيلياً

محتوى تطبيقي مفصَّل

شهادة حضور معتمدة

بعد إتمام البرنامج

أكمل بيانات التسجيل

سنتواصل معك خلال يوم عمل لتأكيد الحجز.

جاهز للبدء؟

احجز مقعدك في البرنامج وابدأ رحلة تطوير مهاراتك.

سجّل الآن

شارك هذه الدورة